解決したい課題

新たな路面公共交通システム「ＳＲＴ」で楽しく移動できる名古屋都心に！

想定する解決策

車内と停留所でSRTの付加価値を高める
・車内の機能（乗車の利便性を高める決済システム・予約システム、不安感を解消するAIコンシェルジュ、VR・AR活用を活用したエンタメ性向上 等）
※SRTの運行事業者は今後に選定します。なおmanaca等の交通系ICの利用を前提としますが、それ以外の決済システムの利用も検討中。
・停留所（待合）空間での機能（デジタルサイネージを活用したバスの運行情報のリアルタイム発信・まちの情報発信等）
・個人スマホ等で使える機能（スマホアプリ等を活用し、車内の機能や乗降・待合空間の機能と連携し利便性を高める、周辺のまちでも使えるサービス 等）
・SRTの導入効果やまちの賑わいをデータで押さえ、次の施策展開に活かす仕組み

提案者側の想定メリット

・東西ルートに導入予定の連節バスは名古屋で初めての車両であり、車両自体のインパクトや話題性が大きい。
・名古屋都心部の注目度の高い場所でまちづくりに携われる。
・SRTは、今までにない公共交通として、新しいものを実験的に取り入れながら常に更新されるシステムを目指しており、新しい技術の実証フィールド“riding lab”（ライディング・ラボ）としての活用も検討中。

公民連携に期待する事項

・SRTの存在、乗車体験といった情報を的確にターゲットに届けるノウハウを持つ企業等との連携により、SRTを魅力ある交通とすることを期待します。
・交通システムに留まらず、“まち“との連携（お店情報など）を提案、実施できる企業との提携により、SRTをまちに欠かせない交通システムとしていくことを期待します。